ProjektMS
Opis ze sprawdzenia samochodu przed kupnem: Mercedes V Klasa
Podstawowe informacje o pojeździe
Marka i model: Mercedes-Benz Klasa V
Rok produkcji: 2021
Silnik: Diesel
Przebieg: 95 000 km
Historia: Pojazd sprowadzony do kraju, zarejestrowany i użytkowany w Polsce od ponad roku.
Nadwozie i powłoka lakiernicza
Według deklaracji sprzedającego samochód jest bezwypadkowy, a powtórnie lakierowany miał być wyłącznie tylny zderzak. Weryfikacja wykazała jednak pewne rozbieżności z opisem:
Ukryte malowanie: Oprócz zderzaka, powtórnie lakierowana była również klapa bagażnika.
Stan powłoki: Z tylnego zderzaka niestety schodzi lakier bezbarwny (choć sam kolor został dobrany bardzo dobrze).
Zarysowania: Karoseria posiada liczne zarysowania eksploatacyjne. Plusem jest to, że większość z nich jest płytka i powinna zniknąć po wykonaniu detailingowego polerowania lakieru.
Szyby, koła i hamulce
Szyba czołowa: Posiada duży odprysk, który nie został w żaden sposób zabezpieczony. Wymaga to pilnej interwencji (wymiany szyby).
Felgi i opony: Felgi aluminiowe noszą ślady zarysowań (tzw. „szkody parkingowe”). Na aucie założone są stosunkowo świeże opony letnie z lat produkcji 2023 oraz 2024.
Układ hamulcowy: Klocki i tarcze są w normie, nie wymagają natychmiastowej wymiany.
Silnik i mechanika
Praca jednostki: Silnik pracuje prawidłowo, równo i cicho.
Wycieki: Podczas inspekcji komory silnika nie stwierdziłem żadnych wycieków płynów eksploatacyjnych.
Wnętrze i przestrzeń bagażowa
Kabina nosi wyraźne ślady użytkowania, które mogą nieco dziwić przy przebiegu 95 000 km:
Materiały: Na kierownicy zauważalne jest łuszczenie się plastiku. Wnętrze posiada liczne zarysowania, a obicie drzwi pasażera jest uszkodzone.
Bagażnik: Przestrzeń załadunkowa była intensywnie wykorzystywana – widoczne są liczne zarysowania bocznych plastików.
Test kamery termowizyjnej (Ogrzewanie)
Sprawne: Fotele przednie oraz prawe lusterko boczne nagrzewają się prawidłowo.
Niesprawne: Lewe lusterko ma zwarcie instalacji i nie grzeje w ogóle. Dodatkowo, na tylnej szybie wykryto dwie uszkodzone (niegrzejące) linie grzewcze.
Diagnostyka komputerowa
Kasowanie błędów: Ostatnie kasowanie pamięci usterek miało miejsce zaledwie 600 km temu.
Filtr DPF: Ostatnie wypalanie filtra cząstek stałych odbyło się 300 km temu.
Wtryskiwacze: Parametry korekt wtryskiwaczy są bardzo dobre.
Zapisane błędy historyczne: Odczytano liczne błędy z przeszłości. Dotyczyły one m.in. czujnika DPF, niesprawnego lewego lusterka, niesprawności tylnej szyby, problemów z wentylacją przednich reflektorów oraz błędów w komunikacji pomiędzy modułami (magistrala CAN).
Jazda próbna
Prowadzenie: Jazdę próbną oceniam pozytywnie. Auto prowadzi się pewnie, a zawieszenie pracuje cicho i bez uwag.
Skrzynia biegów: Automatyczna przekładnia zmienia przełożenia płynnie i prawidłowo.
Komfort akustyczny: Jedynym mankamentem podczas jazdy po nierównościach są trzeszczące plastiki z okolic lewych drzwi przesuwnych.
