CITROEN C5X
Lakier pojazdu fabryczny. Tylny zderzak w innym odcieniu-najprawdopodobniej powtórnie lakierowany. Maska bagażnika nie spasowana. Prawy przedni zderzak w części dolnej zarysowany. Kilka drobnych zarysowań i obić lakieru.
Opony wielosezonowe z 2021 roku. Felgi noszą ślady otarć o krawężnik.
Wszystkie szyby pojazdu fabryczne.
Praca silnika prawidłowa po rozgrzaniu. Na zimnym silniku wyczuwalne drgania. Zapocenie na rurze od interculera od turbiny.
Wnętrze pojazdu zadbane, kompletne z małymi śladami użytkowania.
Całe wyposażenie pojazdu jest sprawne, aczkolwiek zdarzyło się podczas oględzin, że radio włączało się i wyłączało. Po ponownym uruchomieniu samochodu problem już nie występował. Kilka razy nie zadziałał guzik start/stop do uruchomienia silnika.
Podczas jazdy próbnej nie wykazano nie prawidłowości. Praca zawieszenia, hamulców, skrzyni biegów prawidłowa.
Diagnostyka komputerowa wykazała błędy:
P306D – problem świec zapłonowych
P00BC – Problem z czujnikiem MAF – czujnik masowego przepływu powietrza
Kilka archiwalnych błędów.
Ostatnie kasowanie błędów odbyło się 27 km temu.
Pojazd bezwypadkowy, lecz posiadający problemy komunikacyjne między modułami. Noszący ślady najprawdopodobniej lakierowania tylnego zderzaka oraz nie prawidłowego spasowania klapy bagażnika. Naprawa została wykonana nie zgodnie ze sztuką lakierniczą( mocne różnice w odcieniach lakieru- między zderzakiem tylnym a błotnikami).
Przednia górna lewa wymieniona.
Sprzedający oznajmił, że po konsultacjach być może zapocenie zostanie usunięte.
Sprzedający przekazał informację, że były wymienione świece zapłonowe.
Auto godne uwagi, ale wymagające poprawy estetyki wyglądu.
