Opis: Sprawdzenie samochodu przed kupnem – Skoda Kodiaq 2.0 TDI (2026)

Przeprowadziłem szczegółowe sprawdzenie samochodu przed kupnem na zlecenie mojego klienta. Przedmiotem oględzin była Skoda Kodiaq z 2026 roku z silnikiem 2.0 TDI i przebiegiem wynoszącym zaledwie 5000 km. Auto sprzedawane jest jako pojazd demonstracyjny w salonie dealerskim. Poniżej przedstawiam opis stanu wizualnego i technicznego, jaki zastałem na miejscu.

Jak przebiegło sprawdzenie samochodu przed kupnem w salonie?

Podczas oględzin w pierwszej kolejności skupiłem się na weryfikacji powłoki lakierniczej oraz elementów zewnętrznych. Zmierzyłem grubość lakieru na całym pojeździe – wszystkie elementy posiadają fabryczną powłokę. Z racji tego, że jest to auto demonstracyjne, nosi ono delikatne ślady użytkowania:

• Przedni zderzak: odnotowałem zauważalne zarysowanie oraz kilka drobnych odprysków od kamieni.
• Tylny zderzak: na progu załadunkowym znajduje się kilka niewielkich odprysków powstałych podczas korzystania z bagażnika.
• Szyby: wszystkie szyby w pojeździe są fabryczne i nie posiadają żadnych uszczerbków ani pęknięć.
• Koła i hamulce: zamontowane opony letnie są w stanie niemal nowym, a układ hamulcowy nie wykazuje zużycia.

Wnętrze pojazdu zachowane jest w bardzo dobrym stanie, choć moje sprawdzenie samochodu przed kupnem ujawniło dwa drobne mankamenty estetyczne: odciśnięty materiał na fotelu pasażera oraz kilka delikatnych zarysowań na tworzywach sztucznych. Wszystkie elementy wyposażenia pokładowego – w tym podgrzewane fotele, podgrzewana szyba oraz lusterka – przetestowałem i potwierdzam ich pełną sprawność.

Stan techniczny i diagnostyka – dokładne sprawdzenie samochodu przed kupnem

Kolejnym etapem weryfikacji była kontrola układu napędowego, elektroniki oraz oględziny podwozia.

• Silnik i układ napędowy: jednostka 2.0 TDI pracuje równo i prawidłowo. Nie stwierdziłem żadnych wycieków płynów eksploatacyjnych ani niepokojących dzwięków.
• Diagnostyka komputerowa: podłączenie testera wykazało kilka błędów związanych z niskim napięciem w instalacji elektrycznej. Wykonałem dedykowany test akumulatora, który wykazał jego sprawność na poziomie 90%, jednak stan naładowania wynosił jedynie 27% (wynika to z postoju auta na placu salonu).
• Jazda próbna: test drogowy zakończył się wynikiem w pełni pozytywnym. Automatyczna skrzynia biegów DSG zmienia przełożenia płynnie, zawieszenie wybiera nierówności cicho i bez zastrzeżeń, a układ kierowniczy działa precyzyjnie.
• Oględziny podwozia: wizyta na podnośniku potwierdziła brak jakichkolwiek wycieków, uszkodzeń osłon czy elementów konstrukcyjnych.

Podsumowanie oględzin i dalsze kroki

Mój klient został przeze mnie szczegółowo poinformowany o wszystkich wykrytych wadach wizualnych oraz stanie akumulatora.

Salon sprzedaży zobowiązał się do doładowania i weryfikacji akumulatora oraz do przedstawienia możliwości naprawy uszkodzeń na przednim zderzaku. Dalsze rozmowy dotyczące przygotowania pojazdu oraz jego wydania bez wad będą prowadzone bezpośrednio między moim klientem a dealerem.