Moje sprawdzenie samochodu przed kupnem – opis oględzin modelu Hyundai i30 Fastback

Tym razem na zlecenie klienta wykonałem sprawdzenie samochodu przed kupnem. W moje ręce trafił ciekawy egzemplarz z polskiego salonu sprzedaży – Hyundai i30 Fastback z 2023 roku. Pod maską znajduje się silnik benzynowy o pojemności 1.5, a auto ma obecnie 51 000 km przebiegu. Poniżej przedstawiam mój opis stanu tego pojazdu.

Kompleksowe sprawdzenie samochodu przed kupnem – nadwozie, szyby i wnętrze

Oględziny zawsze zaczynam od zbadania karoserii. Mogę z pełnym przekonaniem potwierdzić, że pojazd jest bezwypadkowy oraz bezkolizyjny, a lakier na całym samochodzie jest w stu procentach fabryczny. Zauważyłem jednak, że lakier pojazdu posiada kilka drobnych zarysowań eksploatacyjnych. Dobra wiadomość jest taka, że częściowo uda się je usunąć podczas detailingu.

Wszystkie szyby pojazdu są fabryczne. Na szybie czołowej znalazłem jeden odprysk, lecz został on już odpowiednio zabezpieczony, więc nie stwarza zagrożenia. Zwróciłem też uwagę na podszybie w okolicy ramion wycieraczek, gdzie widoczne są rysy. Opony to ogumienie letnie z 2023 roku, natomiast na felgach pojazdu dopatrzyłem się jedynie lekkich zarysowań.

Kiedy wsiadłem do środka, moje odczucia były bardzo pozytywne. Wnętrze pojazdu jest dość zadbane, a całe wyposażenie pojazdu jest sprawne w 100%. Największe zużycie widoczne jest na kierownicy. 

Mechaniczne sprawdzenie samochodu przed kupnem – diagnostyka i jazda próbna

Podczas weryfikacji mechanicznej upewniłem się, że praca silnika jest całkowicie prawidłowa.Od góry silnika  nie znalazłem absolutnie żadnych widocznych wycieków z jednostki napędowej. Tarcze i klocki hamulcowe są w bardzo dobrym stanie, co gwarantuje bezpieczeństwo.

Następnie podpiąłem komputer. Diagnostyka komputerowa przebiegła bez uwag – brak jakichkolwiek błędów w sterownikach. Co bardzo ważne i rzadkie, ostatnie kasowanie błędów miało miejsce praktycznie w momencie, jak pojazd był nowy! Przebieg potwierdzony z różnych modułów.

Jazda próbna zakończyła się wynikiem pozytywnym. Zarówno zawieszenie, jak i układ hamulcowy pracują bez uwag, nie wydając żadnych niepokojących dźwięków. Praca automatycznej skrzyni biegów również jest bez uwag – biegi zmieniają się płynnie i precyzyjnie.

Na sam koniec wykonałem kontrolę podwozia, również z wynikiem pozytywnym. Odnotowałem absolutny brak korozji. Zauważyłem jedynie bardzo delikatne podciekanie oleju na uszczelce filtra oleju, co jest drobną kwestią serwisową, łatwą do wyeliminowania podczas najbliższej wymiany oleju.

Ostateczny finał był niezwykle satysfakcjonujący. Wczoraj nadeszła informacja zwrotna od zleceniodawcy – auto zakupione! Bardzo się cieszę, że mój opis pomógł w podjęciu tej trafnej decyzji.