Szczegółowe sprawdzenie samochodu przed zakupem: Opis z oględzin Renault Trafic 2022 (Diesel, 95 000 km)

Planujesz zakup auta użytkowego z rynku wtórnego? Przedstawiam opis z oględzin samochodów przed kupnem, dotyczący pojazdu Renault Trafic z 2022 roku z silnikiem diesel o przebiegu 95 000 km. Pojazd jest świeżo sprowadzony do kraju, co wymagało dokładnej weryfikacji jego faktycznego stanu technicznego oraz historii blacharsko-lakierniczej.

Stan blacharsko-lakierniczy i nadwozie – dokładna weryfikacja lakieru

Przegląd karoserii to kluczowy element, jaki obejmuje każde profesjonalne sprawdzenie samochodu przed zakupem.

Powłoka lakiernicza i pasowanie elementów

W trakcie weryfikacji powłoki lakierniczej stwierdzono następujące kwestie:

• Powłoka lakiernicza: Posiada widoczne zarysowania oraz zaprawione odpryski na powierzchni lakieru.
• Maska pojazdu: Nosząca wyraźne ślady demontażu, co sugeruje wcześniejsze prace serwisowe lub blacharskie w przedniej części pojazdu.
• Prawy przedni błotnik: Został wymieniony na nieoryginalny zamiennik. Pomiar grubości wykazał na nim bardzo cienką powłokę lakieru.

Szyby pojazdu i przeszklone elementy

• Szyby pojazdu są fabryczne – wszystkie elementy przeszklenia posiadają jednakowe oznaczenia producenta z roku produkcji pojazdu, co świadczy o braku poważnych kolizji rzutujących na strukturę szyb.

Wnętrze, stan opon oraz układ hamulcowy

Wygląd kabiny oraz stan elementów eksploatacyjnych pozwalają ocenić dotychczasowy sposób użytkowania auta.

Wnętrze pojazdu dostawczego

Wnętrze pojazdu, jak na samochód dostawczy tej klasy, jest bardzo dobrze utrzymane i zadbane. Wyposażenie pojazdu jest w pełni sprawne – wszystkie systemy pokładowe i elektronika działają bez zarzutu.

Stan ogumienia i opony zimowe

W pojeździe zastosowano opony zimowe o różnym roku produkcji na osiach:

• Przednia oś: Opony zimowe z rokiem produkcji 2025.
• Tylna oś: Opony zimowe z rokiem produkcji 2024.

 Układ hamulcowy

• Tarcze i klocki hamulcowe nie wymagają wymiany – ich grubość mieści się w granicach normy i zapewnia bezpieczne hamowanie.

Diagnostyka komputerowa silnika Diesel i układ wtryskowy

Podłączenie komputera diagnostycznego to niezbędny etap, jeśli chodzi o ocenę stanu technicznego auta przed zakupem.

Błędy w komputerze i analiza wtryskiwaczy

Odczyt ze sterownika silnika Diesel wykazał bardzo istotną informację:

• Kasowanie błędów: Diagnostyka komputerowa wykazała, że ostatnie kasowanie błędów miało miejsce zaledwie 40 km temu.
• Błędy oczekujące: W komputerze pojazdu zapisane są błędy oczekujące związane z nieprawidłowościami na pierwszym oraz trzecim cylindrze.
• Problem z napięciem: Głębsza diagnostyka elektryczna wykazała problem z napięciem na wtryskiwaczach na wyżej wspomnianych cylindrach (1 i 3), co wymaga szczegółowej weryfikacji w warsztacie elektromechanicznym.

Podwozie oraz układ emisji spalin AdBlue

• Stan podwozia: Podczas oględzin podwozia nie stwierdziłem ponadnormatywnej korozji na elementach konstrukcyjnych.
• Układ AdBlue: Na wtryskiwaczu AdBlue widoczny jest charakterystyczny osad, co może wskazywać na drobną nieszczelność lub początek problemów z układem dozowania mocznika.

Jazda próbna i ocena układu jezdnego

Ostatnim etapem weryfikacji była próba drogowa w zróżnicowanych warunkach.

• Wynik testu: Jazda próbna z wynikiem pozytywnym.
• Zawieszenie: Zawieszenie bez uwag – cicha praca, brak niepokojących stuków i luzów.
• Skrzynia biegów: Praca automatycznej skrzyni biegów jest całkowicie prawidłowa – zmiana biegów odbywa się płynnie, bez szarpnięć i przeciągnięć.

Podsumowanie – opis z weryfikacji auta przed kupnem

Niniejszy opis z oględzin samochodu przed kupnem pokazuje, że dostawczy Renault Trafic z 2022 roku to auto ze sprawnym zawieszeniem, prawidłowo działającą automatyczną skrzynią biegów oraz zadbanym wnętrzem. Należy jednak pamiętać o nieoryginalnym prawym przednim błotniku oraz konieczności rozwiązania problemu z napięciem na wtryskiwaczach (cylindry 1 i 3) i osadem na wtryskiwaczu AdBlue.