Kompleksowe sprawdzenie samochodu przed kupnem – Opel Cascada (2013)

Ostatnio przeprowadzałem rzetelne sprawdzenie samochodu przed kupnem . Obiektem moich oględzin był sprowadzony Opel Cascada (kabriolet) z 2013 roku, wyposażony w silnik 1.4 Turbo (benzyna) i legitymujący się przebiegiem 188 000 km . Według zapewnień sprzedającego, auto miało być w stanie perfekcyjnym . Rzeczywistość okazała się jednak zgoła inna, co tylko udowadnia, jak ważne jest profesjonalne sprawdzenie samochodu przed kupnem . Poniżej przedstawiam opis z moich oględzin.

 Stan blacharsko-lakierniczy i zewnętrzny

 Nadwozie i powłoka lakiernicza

Historia wypadkowa i blacharska auta pozostawia wiele do życzenia. Zewnętrzne sprawdzenie samochodu przed kupnem wykazało następujące wady:

•  Cały prawy bok pojazdu był powtórnie lakierowany.
•  Przedni prawy błotnik został wymieniony.
• Na tylnym prawym błotniku znajduje się gruba warstwa masy szpachlowej.
• Klapa bagażnika również była lakierowana, a obecnie widać na niej ogniska korozji.
•  Pojazd jest po naprawie blacharskiej prawego progu – w tym miejscu występują już widoczne ogniska korozji.
• Cała karoseria posiada liczne, drobne zarysowania.

 Dach i ogumienie

•  Dach: Materiałowy dach kabrioletu jest w kilku miejscach wyraźnie przetarty.
•  Opony: Komplet opon nadaje się do natychmiastowej wymiany z racji całkowitego braku bieżnika. Pamiętaj, że sprawdzenie samochodu przed kupnem to również ocena Twojego bezpieczeństwa na drodze! 

 Stan mechaniczny: Silnik, zawieszenie i układ napędowy

 Jednostka napędowa i wycieki

Według deklaracji sprzedającego pojazd jest po wymianie rozrządu . Niestety, szczegółowe sprawdzenie samochodu przed kupnem budzi ogromny niepokój co do tych zapewnień . Zlokalizowałem liczne i poważne nieszczelności silnika:

•  Wyciek oleju z obudowy rozrządu.
•  Wyciek z pokrywy zaworowej.
•  Wyciek z podstawy filtra oleju.
•  Wyciek z chłodniczki oleju.
•  Zapocenie widoczne na połączeniu silnika ze skrzynią biegów.

 Skrzynia biegów i podwozie

Na szczęście nie wszystkie podzespoły mechaniczne są w złym stanie.

•  Praca skrzyni biegów oraz sprzęgła jest prawidłowa.
•  Układ zawieszenia nie wykazuje luzów – brak uwag.
•  Tarcze i klocki hamulcowe są w porządku i nie wymagają wymiany.

 Elektronika, diagnostyka i wnętrze

 Diagnostyka komputerowa i błędy

Zawsze powtarzam, że rzetelne sprawdzenie samochodu przed kupnem nie może obejść się bez podłączenia komputera diagnostycznego . Diagnostyka wykazała liczne usterki elektroniczne:

•  Problem z komunikacją między modułami elektrycznymi.
•  Problem z systemem podgrzewania siedziska fotela kierowcy.
•  Problemy z asystentami ruchu (m.in. systemem monitorowania martwego pola).
•  Podczas próby otwarcia dachu system wyrzucił komunikat o niskim napięciu akumulatora.
•  W trakcie jazdy próbnej na ekranie pojawił się komunikat o całkowitym wyłączeniu asystentów wspomagających.

 Wnętrze pojazdu

Moje sprawdzenie samochodu przed kupnem obejmuje również szczegółową ocenę środka auta . Kabina Opla nosi bardzo duże ślady zużycia, które mogą świadczyć o trudnej przeszłości:

•  Skórzana tapicerka jest popękana.
•  Na progach oraz elementach plastikowych widać liczne rysy.
•  Boczki w drzwiach posiadają wyraźne uszkodzenia mechaniczne.
•  Test kamerą termowizyjną bezsprzecznie potwierdził niesprawność układu ogrzewania fotela kierowcy.
•  Układ klimatyzacji charakteryzuje się bardzo słabym działaniem.

 Podsumowanie

Ten egzemplarz Opla to doskonały przykład na to, dlaczego dokładne sprawdzenie samochodu przed kupnem jest absolutnie kluczowe . Obiecany przez sprzedawcę „stan perfekcyjny” okazał się maskować poważne naprawy blacharskie, liczne wycieki z silnika, mocno zużyte wnętrze oraz zaawansowane problemy z elektroniką. Z powodu nagromadzenia usterek i powypadkowej przeszłości, zakup tego pojazdu wiązałby się z ogromnymi kosztami natychmiastowych napraw . Decydując się na profesjonalne sprawdzenie samochodu przed kupnem, oszczędzasz sobie nerwów i chronisz swój portfel!