ProjektMS
Sprawdzenie samochodu przed kupnem to kluczowy krok, który uchroni Cię przed kosztowną wpadką. Dzisiaj przygotowałem opis z oględzin popularnego SUV-a – MG HS z 2022 roku z przebiegiem 70 000 km. Pojazd pochodzi z importu i nie jest jeszcze zarejestrowany w kraju.
Przeczytaj mój raport, aby dowiedzieć się, na co zwrócić uwagę i jak profesjonalne sprawdzenie auta przed zakupem pozwala ocenić stan faktyczny egzemplarza.
Nadwozie i lakier: Oryginał, ale z defektami
Moje badanie powłoki lakierniczej za pomocą miernika grubości lakieru przyniosło dobrą wiadomość: lakier na całym aucie jest fabryczny. Samochód nie uczestniczył w poważnym wypadku drogowym. Niestety, aspekty wizualne wymagają sporej uwagi:
- Liczne zarysowania i zadrapania na niemal każdym elemencie nadwozia.
- Widoczne wgniecenia, które będą wymagały naprawy metodą PDR (usuwanie wgnieceń bez lakierowania).
- Mocno porysowane felgi aluminiowe, co świadczy o nieostrożnym parkowaniu przy krawężnikach.
Opony i układ hamulcowy:
Podczas weryfikacji stanu podwozia i elementów eksploatacyjnych zauważyłem poważny błąd w sztuce:
- Oś przednia: Opony wielosezonowe.
- Oś tylna: Opony letnie.
- Układ hamulcowy: Grubość tarcz i klocków hamulcowych mieści się w normie. Zaniepokoił mnie jednak niski stan płynu hamulcowego w zbiorniczku, co wymaga pilnej weryfikacji.
Silnik i komora mechaniczna: Wyciek do usunięcia
Sama jednostka napędowa odpala bez problemu, a praca silnika jest prawidłowa, równa i cicha. Podczas oględzin na podnośniku zlokalizowałem jednak usterkę:
- Wykryłem wyciek oleju z okolic filtra oleju. Może to być wina niedokręconego filtra lub uszkodzonej uszczelki, co wymaga szybkiego serwisu olejowego.
Wnętrze pojazdu: Ślady intensywnej eksploatacji
Mimo przebiegu 70 tys. km, kabina pasażerska nosi wyraźne ślady użytkowania:
- Rysa na tapicerce tylnego fotela.
- Plama na podsufitce, która będzie wymagała prania chemicznego.
- Na plus zaliczam fakt, że całe komfortowe wyposażenie pojazdu jest w pełni sprawne (klimatyzacja, multimedia, elektryka szyb i foteli działają bez zarzutu).
Diagnostyka komputerowa i elektronika: Uwaga na błędy!
Podpięcie komputera diagnostycznego do złącza OBD wykazało bardzo dużą ilość błędów w pamięci sterowników.
- Większość z nich ma charakter historyczny i jest związana z niskim naładowaniem akumulatora(częste w autach sprowadzanych, które długo stały).
- Na liście znajdują się jednak usterki „nie tylko” bateryjne, które wymagają głębszej weryfikacji.
- Usterka czujników parkowania: Podczas włączenia biegu wstecznego i cofania, czujniki generują cały czas sygnał ciągły, mimo braku przeszkody za pojazdem. System parktronic jest uszkodzony (prawdopodobnie uszkodzony jeden z sensorów lub wiązka).
