ProjektMS
Sprawdzenie samochodu przed kupnem: Renault Clio 2018
Planujesz zakup auta i zastanawiasz się, jak wygląda profesjonalne sprawdzenie samochodu przed kupnem? W tym artykule zabieram Cię na szczegółowe oględziny popularnego miejskiego auta – Renault Clio z 2018 roku z prostym silnikiem benzynowym 1.2 o mocy 75 KM oraz przebiegiem 107 000 km.
Pojazd został sprowadzony z Francji, ale jest już zarejestrowany w Polsce. Zapraszam na opis z moich niezależnych oględzin.
Nadwozie i historia blacharsko-lakiernicza
Moje badanie powłoki lakierniczej oraz elementów konstrukcyjnych wykazało, że samochód ma za sobą kolizję przodem oraz lewą stroną. Jak wygląda sytuacja po naprawie?
- Spasowanie elementów: Wszystkie spasowania oraz ogólne wykonanie naprawy blacharskiej mieszczą się w ogólnie przyjętych normach technicznych.
- Systemy bezpieczeństwa: Poduszki powietrzne oraz napinacze pasów są w pełni sprawnie i pozostały bez uszczerbku.
- Szyby: Bardzo duży plus – wszystkie szyby w pojeździe są fabryczne i oryginalne.
- Stan karoserii: Na lakierze zauważyłem kilka drobnych zarysowań eksploatacyjnych. Dodatkowo lotka na klapie bagażnika posiada widoczne przebarwienie (prawdopodobnie od słońca lub chemii).
Silnik i układ napędowy
Jednostka 1.2 75 KM to prosta konstrukcja, ale wymaga w tym egzemplarzu uwagi:
- Praca silnika: Ogólna kultura i praca silnika jest prawidłowa, ma odpowiednią moc i nie przerywa.
- Osprzęt: Podczas pracy wyraźnie słychać szum z okolic paska – 1 z rolek kwalifikuje się do wymiany.
- Wycieki: Zauważyłem lekkie zapocenie w miejscu uszczelki pod głowicą. Nie jest to jeszcze poważny wyciek, ale stan ten trzeba monitorować.
- Skrzynia i sprzęgło: Praca skrzyni biegów oraz sprzęgła nie budzi żadnych uwag. Biegi wchodzą precyzyjnie.
Podwozie, hamulce i opony
Podczas jazdy próbnej oraz weryfikacji na podnośniku oceniłem stan elementów jezdnych:
- Zawieszenie: Pracuje cicho, stabilnie i sztywno – brak jakichkolwiek uwag czy luzów.
- Układ hamulcowy: Hamulce są w dobrej formie, tarcze i klocki nie wymagają natychmiastowej wymiany.
- Opony: Ogumienie na aucie jest w dobrym stanie i jest w pełni zdatne do dalszej eksploatacji.
Wnętrze i wyposażenie
- Stan kabiny: Wnętrze pojazdu jest czyste i zadbane. Dostrzegłem jedynie kilka drobnych, typowo użytkowych mankamentów plastikowych elementów.
- Elektronika: Całe wyposażenie pojazdu (w tym klimatyzacja i multimedia) jest w 100% sprawne.
Podsumowanie i zalecenia (Pakiet Startowy)
To Renault Clio to ciekawy egzemplarz, jednak kupujący musi pamiętać o tzw. pakiecie startowym. Na dzień dobry do wykonania jest wymiana oleju, filtrów oraz kompletnego rozrządu wraz ze wspomnianą głośną rolką. To absolutna podstawa po zakupie. Pomimo przeszłości kolizyjnej, naprawa została wykonana poprawnie, a auto jest bezpieczne do jazdy.
