ProjektMS
Oględzin przed zakupem: Renault Megane 3 (2014) – Czy warto kupić ten egzemplarz?
Przeprowadziłem profesjonalne sprawdzenie samochodu przed kupnem. Moim celem było chłodne ocenienie stanu technicznego popularnego kompaktu, jakim jest Renault Megane 3 z 2014 roku. Auto wyposażone jest w silnik diesla 1.6 dCi, a jego licznik wskazuje przebieg 191 000 km. Pojazd został sprowadzony ze Szwecji około 2 lata temu. Poniżej przedstawiam opis z moich oględzin.
Nadwozie i lakier: Historia wypadkowa i korozja
Moje pomiary grubości powłoki lakierniczej wykazały, że samochód posiada w większości oryginalny lakier. Wyjątek stanowią trzy elementy:
- Maska bagażnika oraz prawy tylny błotnik – lakierowane powtórnie.
- Prawe tylne drzwi – wymienione w kolor.
Stan lakieru oceniam jako dość dobry jak na ten wiek i przebieg. Zauważyłem kilka drobnych zarysowań oraz wgnieceń.
Największe obawy budzą jednak kwestie blacharskie i przeszłość związana z wymianą szyb. Szyba czołowa jest niefabryczna i posiada odprysk w polu widzenia kierowcy (kwalifikuje się do wymiany). Co gorsza, podczas wycinania starej szyby uszkodzono słupek A, co doprowadziło do rozwoju korozji. Ogniska rdzy znalazłem również na nadszybiu (odprysk), prawym przednim błotniku oraz na lewym progu.
Silnik 1.6 dCi: Zapomnij o zapewnieniach sprzedawcy
Sprzedający zapewniał mnie o braku wycieków, jednak rzeczywistość pod maską okazała się inna. Moja weryfikacja wykazała:
- Wycieki płynów: Widoczne zapocenie na pokrywie zaworowej oraz wyraźny wyciek z obudowy rozrządu.
- Hałas z rozrządu: Na biegu jałowym wyraźnie słychać już rozciągnięty łańcuch rozrządu. Kwalifikuje się on do natychmiastowej wymiany.
- Układ wtryskowy: Diagnostyka komputerowa wykazała błędy. Parametry pracy 2 wtryskiwaczy zbliżają się do granicy normy. Wkrótce pojawią się drogie problemy z układem paliwowym.
Podwozie, hamulce i wyposażenie
Na plus oceniam stan układu hamulcowego, który mieści się w normie. Ogromną zaletą są także całkowicie nowe opony, co zmniejsza koszty startowe.
Wnętrze i wyposażenie są prawie w pełni sprawne. Jedynym mankamentem elektrycznym jest niesprawne w 100% podgrzewanie tylnej szyby (prawdopodobnie przerwane ścieżki grzewcze).
Podsumowanie oględzin
Renault Megane 3 z tego ogłoszenia kusi oryginalnym lakierem na większości auta i nowymi oponami, jednak wymaga sporego wkładu finansowego. Przyszły właściciel musi przygotować się na wymianę rozrządu, regenerację wtryskiwaczy, naprawy blacharsko-lakiernicze (słupek A, próg) oraz ponowną wymianę przedniej szyby.
