ProjektMS
Sprawdzenie samochodu przed kupnem – Kia Sportage (Fabrycznie nowa)
Przeprowadziłem szczegółowe sprawdzenie samochodu przed kupnem. Moim zadaniem była weryfikacja stanu technicznego i wizualnego fabrycznie nowej Kii Sportage bezpośrednio u dealera, aby upewnić się, że auto opuści salon w stanie idealnym.
Metodologia i stan ogólny
Podczas inspekcji skupiłem się na badaniu powłoki lakierniczej, dopasowaniu elementów nadwozia oraz weryfikacji wnętrza. Kia Sportage to samochód fabrycznie nowy, co determinuje określone normy jakościowe.
- Spasowanie elementów: Wszystkie szczeliny nadwozia mieszczą się w normach fabrycznych.
- Silnik i napęd: Praca jednostki napędowej jest w pełni prawidłowa, cicha i równomierna.
- Wyposażenie: Wszystkie systemy pokładowe i elementy wyposażenia są w 100% sprawne.
- Szyby i koła: Oszklenie pojazdu nie posiada żadnych ubytków. Felgi aluminiowe są wolne od jakichkolwiek uszkodzeń.
Stan powłoki lakierniczej i nadwozia
Podczas pomiarów i oceny wizualnej potwierdziłem, że na każdym elemencie karoserii znajduje się lakier fabryczny. Wykryłem jednak kilka wad estetycznych, które wymagają interwencji salonu przed wydaniem pojazdu:
- Rysy: Na lewym przednim błotniku ujawniłem powierzchowne zarysowania (dealer zobowiązał się do wypolerowania tego elementu).
- Wtrącenia lakiernicze (wady fabryczne):
- Drzwi tylne lewe
- Wnęka drzwiowa lewa tylna
- Drzwi przednie prawe
- Wnęka drzwiowa przednia prawa
Wnętrze i przestrzeń bagażowa
W kabinie pasażerskiej oraz przestrzeni ładunkowej odnotowałem dwie nieregularności:
- Kierownica: Lekkie zadarcie materiału na poszyciu kierownicy (uszkodzenie mechaniczne).
- Bagażnik: Kilka widocznych przebarwień na plastikowych elementach wykończenia.
Podsumowanie i rekomendacja
Samochód jest technicznie bezbłędny, a jego struktura blacharska jest w pełni oryginalna. Wykryte przeze mnie wady to głównie niuanse kosmetyczne oraz drobne skazy fabryczne. Rekomenduję odbiór auta po uprzednim usunięciu rysy przez salon oraz wynegocjowaniu wymiany kierownicy.
