ProjektMS
VW Passat 2017 Diesel. Czy warto kupić ten egzemplarz?
Planujesz sprawdzenie samochodu przed kupnem? Przygotowałem opis z inspekcji popularnego auta segmentu D. Moje oględziny pomogą Ci podjąć świadomą decyzję zakupową.
Podstawowe dane pojazdu
- Model: Volkswagen Passat B8
- Rok produkcji: 2017
- Silnik: Diesel
- Przebieg: 190 000 km
- Pochodzenie: Polski salon
Karoseria i lakier: Oryginał z widocznymi śladami użytkowania
Potwierdzam, że samochód jest bezwypadkowy, ale nie jest idealny. Zmierzyłem powłokę lakierniczą na wszystkich elementach.
Stan fabryczny
Wszystkie elementy karoserii posiadają oryginalny, fabryczny lakier. Konstrukcja pojazdu nie była naruszona.
Ślady demontażu maski
Podczas weryfikacji zauważyłem ślady odkręcania śrub mocujących przednią maskę. Może to świadczyć o jej regulacji lub wymianie na element w kolorze.
Wymieniona szyba czołowa
Przednia szyba została wymieniona. Element nie pochodzi z roku produkcji auta.
Uszkodzenia wizualne
Na lakierze widoczne są liczne odpryski od kamieni. Znalazłem też kilka zarysowań. Największe przetarcie przechodzi przez tylny prawy błotnik oraz tylne prawe drzwi.
Koła i opony: Wydatek na start
Auto stoi na ładnych felgach z młodymi oponami. Wymagają one jednak uwagi.
- Opony: Rocznik 2023 (dobry bieżnik).
- Felgi: Widoczne ślady tarcia o krawężniki (kilka zarysowań).
- Wada krytyczna: Tylna opona ma uszkodzenie na boku.
Silnik, skrzynia biegów i jazda próbna
Mechanicznie samochód wypada bardzo dobrze. Przeprowadziłem pełny test drogowy.
- Silnik: Pracuje równo i cicho. Jednostka jest całkowicie sucha, brak jakichkolwiek wycieków.
- Wtryskiwacze: Parametry pracy wtrysków są idealne.
- Skrzynia biegów: Przełącza biegi płynnie, brak szarpnięć.
- Zawieszenie: Sztywne, zwarte, bardzo dobrze wybiera nierówności.
- Hamulce: Skuteczność hamowania mieści się w normie.
Diagnostyka komputerowa i elektronika
Podłączyłem komputer diagnostyczny, aby zweryfikować stan elektroniki pokładowej. Całe wyposażenie kabiny jest w pełni sprawne.
Ukryte błędy
Komputer zarejestrował kilka błędów w pamięci sterowników.
Słaby akumulator
Wszystkie błędy wynikają ze spadków napięcia. Akumulator jest słaby i przed zimą trzeba będzie kupić nowy.
Wiarygodny przebieg
Bardzo ważna informacja: ostatnie kasowanie błędów miało miejsce ponad 40 000 km temu. Świadczy to o tym, że nikt nie „czyścił” pamięci auta tuż przed moją wizytą.
Historia serwisowa
Pojazd posiada pełną dokumentację. Książka serwisowa była prowadzona należycie. Wszystkie wpisy o wymianach olejów i filtrów są regularne i potwierdzają autentyczność przebiegu 190 000 km.
Podsumowanie oględzin
Ten Volkswagen Passat to uczciwy egzemplarz z polskiego salonu. Największe atuty to oryginalny lakier, sprawny napęd i pewna historia. Minusy to szkody parkingowe oraz konieczność zakupu nowej opony i akumulatora. Moim zdaniem auto jest warte zakupu, pod warunkiem wynegocjowania rabatu na usunięcie drobnych usterek.
