ProjektMS
Audi A4 2018 Diesel (Przebieg: 174 000 km)
Przeprowadziłem kompleksowe sprawdzenie samochodu przed kupnem dla modelu Audi A4 z 2018 roku z silnikiem diesla. Auto ma na liczniku 174 000 km, pochodzi z importu i nie jest jeszcze zarejestrowane w Polsce. Poniżej przedstawiam szczegółowy stan techniczny oraz wizualny pojazdu, który ujawniła moja inspekcja.
Nadwozie i lakier
Moje sprawdzenie samochodu przed kupnem wykazało kilka istotnych napraw blacharsko-lakierniczych oraz wad estetycznych:
- Naprawy powypadkowe: Lewe tylne drzwi były szpachlowane i lakierowane. Elementy sąsiadujące zostały wycieniowane, aby zgubić różnicę odcieni.
- Powtórne lakierowanie: Prawy przedni błotnik posiada drugą warstwę lakieru.
- Uszkodzenia eksploatacyjne: Przedni zderzak, maska oraz obudowy lusterek bocznych mają ogromną ilość odprysków od kamieni. Na drzwiach, tylnym błotniku i tylnym zderzaku zauważyłem kilka głębszych zarysowań.
Komora silnika i układ chłodzenia
Podczas weryfikacji stanu mechanicznego pod maską zlokalizowałem niepokojące ślady:
- Niski poziom płynu chłodniczego: W zbiorniczku brakuje cieczy.
- Wycieki: Dostrzegłem tłuste plamy na wiatraku chłodnicy oraz na króćcu chłodnicy, co świadczy o nieszczelności układu.
- Ślady kolizji: Pas przedni został delikatnie uderzony. Potwierdza to widoczna deformacja intercoolera.
Układ napędowy i podwozie
- Skrzynia biegów (S-tronic): Olej w skrzyni biegów nigdy nie był wymieniany. Podczas jazdy próbnej wyczułem okresowe, delikatne szarpnięcia.
- Koło dwumasowe: Na biegu jałowym, przy otwartej masce, słychać bardzo delikatne, charakterystyczne metaliczne stukanie koła dwumasowego.
- Zawieszenie i hamulce: Tutaj brak uwag. Układ hamulcowy jest w normie, a zawieszenie sztywne i niewybite.
- Opony: Samochód stoi na oponach zimowych, które kwalifikują się do natychmiastowej wymiany.
Elektronika i diagnostyka komputerowa
- Wnętrze: Ekran systemu infotainment (multimedialnego) jest fizycznie uszkodzony.
- Błędy w sterownikach: Podłączyłem komputer diagnostyczny. Odczyt wykazał liczne błędy napięciowe oraz powtarzające się problemy z komunikacją między modułami (błędy magistrali CAN).
Podsumowanie oględzin
To sprawdzenie samochodu przed kupnem jednoznacznie pokazuje, że Audi A4 wymaga sporego wkładu finansowego na start. Do pilnej naprawy jest układ chłodzenia, wymiana koła dwumasowego oraz dynamiczna wymiana oleju w skrzyni. Konieczny będzie też montaż nowego ekranu i diagnostyka elektryka. Samochód miał przeszłość wypadkową, a jego przód nosi ślady intensywnej jazdy autostradowej.
