ProjektMS

Sprawdzenie samochodu przed kupnem

Honda HR-V 2022 Hybrid (e:HEV)

Przeprowadziłem kompleksowe sprawdzenie samochodu przed kupnem, biorąc pod lupę popularnego crossovera – Hondę HR-V z 2022 roku. Auto pochodzi z polskiej dystrybucji, ma przebieg 66 000 km i jest świeżo po zakończeniu kontraktu leasingowego.

Oto szczegółowe wyniki moich oględzin:
 
 

Stan blacharsko-lakierniczy i nadwozie

Samochód jest bezwypadkowy i bezkolizyjny. Podczas inspekcji zauważyłem jednak kilka drobnych mankamentów estetycznych:
  • Lakier: Na przednim zderzaku z prawej strony widoczne jest lekkie zadrapanie.
  • Odpryski: Kilka śladów po kamieniach na zderzaku oraz naturalne rysy eksploatacyjne pod klamkami.
  • Szyba czołowa: Posiada niezabezpieczony odprysk w polu widzenia kierowcy (wymaga profesjonalnej naprawy lub wymiany).
  • Ciekawostka: Odnotowałem ślady odkręcania mocowań teleskopów klapy bagażnika – reszta elementów konstrukcyjnych bez ingerencji.
 

Silnik i układ hybrydowy

Pod maską panuje porządek, a technologia e:HEV sprawuje się nienagannie:
  • Brak wycieków: Silnik spalinowy jest suchy i czysty.
  • Kondycja baterii: Diagnostyka wykazała, że bateria hybrydowa jest w bardzo dobrym stanie.
  • Elektronika: Diagnostyka komputerowa nie wykazała żadnych błędów w systemach pokładowych.
 

Wnętrze i wyposażenie

Środek pojazdu oceniam jako zadbany, choć nosi ślady użytkowania:
  • Zarysowania: Widoczne rysy nad schowkiem pasażera oraz w okolicach wybieraka biegów.
  • Sprawność: Całe wyposażenie (klimatyzacja, multimedia, systemy bezpieczeństwa) działa bez zarzutu.
 

Podwozie, koła i jazda próbna

  • Zawieszenie: Sztywne, niewybite, świetnie wybiera nierówności.
  • Hamulce: Grubość tarcz i klocków mieści się w normie.
  • Opony: Auto posiada wyłącznie komplet opon zimowych z 2022 roku (bieżnik w dobrym stanie).
  • Wrażenia z jazdy: Jazda próbna zakończona wynikiem pozytywnym – auto prowadzi się pewnie i cicho.
Powrót do