ProjektMS

Sprawdzenie samochodu przed kupnem

BMW Seria 6 (2014) – Czy warto kupić ten egzemplarz?

Planując sprawdzenie samochodu przed kupnem, zawsze przygotowuję się na różne scenariusze, ale dzisiejsze BMW Seria 6 z 2014 roku z silnikiem diesla i przebiegiem 246 000 km okazało się wyjątkowo wymagającym pacjentem. Poniżej przedstawiam szczegółowy zapis moich ustaleń.

 

Nadwozie i historia wypadkowa

Już na wstępie potwierdziłem, że samochód ma za sobą poważną przeszłość powypadkową. Moje pomiary i oględziny wykazały, że:
  • Pas przedni: Doszło do silnego uderzenia w przód pojazdu.
  • Blacharka: Na masce znajduje się znaczna ilość masy szpachlowej. Co więcej, obie przednie lampy pochodzą z innego rocznika, co potwierdza ich wymianę po kolizji.
  • Systemy bezpieczeństwa: W aucie wymieniono poduszkę powietrzną kierowcy oraz napinacz pasa. To jasny sygnał, że systemy SRS brały udział w zdarzeniu.
  • Szyby: Przednia szyba została wymieniona. Obecnie posiada kilka niezabezpieczonych odprysków, które mogą wkrótce doprowadzić do jej pęknięcia.
 

Stan wizualny i detale

Zewnętrznie auto wymaga sporego dofinansowania. Zderzak jest uszkodzony, a z felg płatami schodzi lakier. Dodatkowo opony są w słabym stanie i kwalifikują się do natychmiastowej wymiany. Wnętrze nosi wyraźne ślady użytkowania, adekwatne do przebiegu, choć estetycznie pozostawia sporo do życzenia.

 

Mechanika i układ napędowy

Podczas weryfikacji stanu technicznego pod maską i na podnośniku, odnotowałem kilka niepokojących wycieków:
  1. Skrzynia biegów: Widoczny wyciek oleju.
  2. Silnik: Wyciek z podstawy filtra oleju oraz zapocenie na wężu intercoolera.
  3. Zawieszenie i hamulce: To jedyne jasne punkty – oba układy pracują w normie i nie wykazują nadmiernego zużycia.
 

Diagnostyka komputerowa i przebieg

Przeprowadzone przeze mnie sprawdzenie samochodu przed kupnem obejmowało głęboką diagnostykę modułów.
  • Przebieg: 246 000 km jest autentyczny – potwierdziłem go w kilku niezależnych sterownikach.
  • Błędy: Komputer wykazał poważne problemy z filtrem DPF (prawdopodobnie zapchany), usterkę systemu SOS oraz błędy przedniej lampy. W pamięci sterownika zapisało się również kilka innych, pobocznych błędów wymagających dalszej weryfikacji.

 

Podsumowanie oględzin

Ten egzemplarz BMW Serii 6 to propozycja dla osoby świadomej ogromnych kosztów startowych. Choć przebieg jest realny, to historia wypadkowa, wycieki z układu napędowego oraz problemy z ekologią (DPF) sprawiają, że inwestycja w to auto jest wysokim ryzykiem.