ProjektMS
BMW Seria 3 (E46) 1999 | 2.8 Benzyna
Model: BMW Seria 3 (1999 r.)
Silnik: 2.8 Benzyna
Przebieg: 230 000 km
Silnik: 2.8 Benzyna
Przebieg: 230 000 km
Podsumowanie ogólne
Samochód jak na swój wiek jest dobrze utrzymany, jednak nosi wyraźne ślady użytkowania oraz modyfikacji mechanicznych. Egzemplarz ten przeszedł szereg zmian ukierunkowanych na poprawę osiągów i charakterystyki prowadzenia, co sugeruje sportowe przeznaczenie pojazdu w przeszłości.
Stan Blacharsko-Lakierniczy
Wizualnie auto wymaga tzw. „dopieszczenia”. Podczas sprawdzenia samochodu przed kupnem zidentyfikowano następujące kwestie:
- Korozja: Widoczne ogniska rdzy na progach (etap początkowy) oraz korozja boku wanny koła zapasowego
- Powłoka lakiernicza: Stwierdzono ślady wcześniejszych napraw lakierniczych na tylnych błotnikach.
- Szczelność: Wykryto przeciek w okolicach anteny dachowej, co może prowadzić do zawilgocenia podsufitki.
Silnik i Układ Napędowy
- Jednostka napędowa: Silnik 2.8 pracuje równo i kulturalnie. Brak widocznych wycieków płynów eksploatacyjnych.
- Modyfikacje: W aucie wymieniono tylny most oraz zamontowano shortshifter, co skraca skok lewarka zmiany biegów.
Zawieszenie, Hamulce i Opony
- Zawieszenie: Samochód posiada zmodyfikowane zawieszenie (obniżone/utwardzone), co wpływa na sztywność prowadzenia.
- Układ hamulcowy: Hamulce są w normie, reagują prawidłowo. W aucie zamontowano hydrołapę(
hydrauliczny hamulec ręczny). - Opony: Stan bieżnika mieści się w normach dopuszczających do ruchu, jednak ze względu na charakter auta, warto rozważyć ich wymianę w najbliższym sezonie.
Werdykt
BMW stanowi dobrą bazę pod projekt typu street lub drift, pod warunkiem przeprowadzenia niezbędnych poprawek blacharskich. Technicznie (silnikowo) auto wypada solidnie, ale wymaga uwagi w detalach estetycznych i uszczelnieniu nadwozia.