ProjektMS

sprawdzenie samochodu przed kupnem

Renault Master 2020 2.3 dCi (Kontener z windą)

Planujesz zakup auta dostawczego? Sprawdzenie samochodu przed kupnem to jedyny sposób, by uniknąć „miny”. Przedstawiam skrócony opis z oględzin Renault Master 2020 z przebiegiem 245 000 km. Mimo młodego rocznika, stan techniczny wymaga pilnej uwagi.
 

1. Specyfikacja i nadwozie

 
  • Model: Renault Master III (Kontener + Winda)
  • Bezwypadkowość: Auto bezwypadkowe (konstrukcja nośna nienaruszona), ale nie bezszkodowe.
  • Szkody blacharskie: Odnotowano ślady naprawy/uderzenia przodem (pas przedni, spasowanie elementów). Dodatkowo stwierdzono uszkodzenie mechaniczne tylnej części ściany kabiny przy lewym progu.
  • Szyba czołowa: Posiada wyraźny odprysk – kwalifikuje się do wymiany (ryzyko zatrzymania dowodu rejestracyjnego).

2. Silnik i osprzęt (Kluczowe usterki)

Podczas sprawdzenia samochodu przed kupnem Renault Master, jednostka 2.3 dCi wykazała szereg poważnych wad:
  • Turbosprężarka: Bardzo głośny gwizd podczas jazdy. Stwierdzono nadmierne przedostawanie się oleju do intercoolera (ryzyko rozbiegania silnika).
  • Układ chłodzenia: Widoczny wyciek z chłodnicy EGR.
  • Elektronika: Aktywna kontrolka „Check Engine”. Diagnostyka wskazuje na zablokowane ECU (sterownik silnika), co uniemożliwia poprawną pracę i diagnostykę parametrów.

3. Podwozie i układ hamulcowy

  • Hamulce: Pozytywne zaskoczenie – tarcze i klocki są prawie nowe, nie wymagają nakładów.
  • Opony: Na osi tylnej zamontowano dwie różne opony, co jest niedozwolone przepisami ruchu drogowego i skutkuje negatywnym wynikiem przeglądu technicznego.

4. Zabudowa i winda

  • Typ: Kontener z windą załadowczą.
  • Stan: Winda jest w pełni sprawna, pracuje płynnie. Konstrukcja kontenera szczelna, bez większych uszkodzeń mechanicznych.

5. Podsumowanie 

Egzemplarz wymaga znacznych nakładów finansowych „na start”. O ile sprawna winda i nowe hamulce są atutem, o tyle awaria turbiny, wyciek z chłodnicy EGR oraz problemy z ECU to koszty idące w tysiące złotych.
Główne zagrożenia:
  1. Konieczność regeneracji/wymiany turbosprężarki i czyszczenia układu dolotowego.
  2. Odblokowanie sterownika silnika (ECU).
  3. Konieczność zakupu kompletu opon na oś tylną.
Profesjonalne sprawdzenie samochodu przed kupnem Renault Master pozwala na realną wycenę kosztów naprawy jeszcze przed podpisaniem umowy. Nie ryzykuj – sprawdź auto z ekspertem!
Powrót do