Chevrolet Malibu 2017 z USA – Moje  sprawdzenie samochodu przed kupnem

Osobiście przeprowadziłem oględziny pojazdu Chevrolet Malibu z 2017 roku, wyposażonego w silnik benzynowy 2.0 o mocy 253 KM. Samochód posiada przebieg 107 000 km i został sprowadzony z rynku amerykańskiego. Wykonałem to sprawdzenie samochodu przed kupnem, aby dokładnie ocenić jego rzeczywisty stan techniczny, przeszłość wypadkową oraz sprawność poszczególnych podzespołów.

Poniżej przedstawiam krótki  opis z przebiegu kontroli.

Stan blacharsko-lakierniczy i nadwozie – Co wykazało sprawdzenie samochodu przed kupnem?

Podczas oględzin karoserii od razu zwróciłem uwagę na przednią szybę. Została ona wcześniej wymieniona, jednak mimo nowej szyby odnotowałem na niej kolejny, niezabezpieczony odprysk.

Szczegółowa weryfikacja powłoki lakierniczej potwierdziła, że pojazd ma za sobą poważną historię powypadkową. Z moich ustaleń wynika, że auto przeszło szkodę obejmującą przód, całą prawą stronę oraz tył. Zmierzyłem i sprawdziłem poszczególne elementy:

• Przód: przedni zderzak był lakierowany, a maska oraz przedni prawy błotnik zostały wymienione na nowe.
• Prawa strona: drzwi przednie prawe oraz tylne prawe były ponownie lakierowane. Tylny błotnik prawy również nosi ślady lakierowania oraz naprawy masą szpachlową. Prawy próg został naprawiony z użyciem szpachli. Szczególną uwagę zwróciłem na słupek B, gdzie miernik wykazał grubość masy szpachlowej sięgającą aż 2500 mikronów.
• Tył i lewa strona: tylny zderzak oraz klapa bagażnika były lakierowane. Błotnik tylny lewy również przechodził naprawę blacharską – jest polakierowany i pokryty szpachlą.

To szczegółowe sprawdzenie samochodu przed kupnem jednoznacznie wykazało szeroki zakres prac blacharsko-lakierniczych na niemal całym nadwoziu.

Wnętrze, silnik i jazda próbna – Kompleksowe sprawdzenie samochodu przed kupnem

Wnętrze i bagażnik

Po otwarciu drzwi i bagażnika zdiagnozowałem poważny problem z nieszczelnością. Wewnątrz pojazdu panuje duża wilgoć, a w przestrzeni bagażnika stoi woda. Samo wnętrze nosi widoczne ślady eksploatacji – zauważyłem liczne zarysowania plastików, odkształcenia elementów wykończenia oraz zabrudzenia tapicerki. Na plus zasługuje fakt, że całe wyposażenie pokładowe jest sprawne i działa bez zarzutu.

Silnik i układ napędowy

Jednostka 2.0  o mocy 253 KM pracuje równo i prawidłowo rozwija moc. Podczas oględzin komory silnika dostrzegłem jednak pierwsze wycieki. Widoczne jest lekkie zapocenie na obudowie rozrządu oraz wyraźny wyciek z uszczelniacza wału korbowego przy kole pasowym.

Koła, opony i hamulce

• Opony: na kołach zamontowane są opony marki Triangle z 2023 roku.
• Felgi: aluminiowe felgi posiadają mocno widoczne uszkodzenia mechaniczne (zarysowania, obdarcia) oraz odbarwienia lakieru.
• Układ hamulcowy: tarcze hamulcowe posiadają już wyraźnie wyczuwalny rant, natomiast klocki hamulcowe kwalifikują się jeszcze do dalszego użytku.

Jazda próbna i diagnostyka komputerowa

Wykonana przeze mnie jazda próbna ujawniła kolejne mankamenty. Auto ma tendencję do lekkiego ściągania w prawą stronę, a z okolic zawieszenia dobiegają wyraźne stuki na nierównościach.

Na koniec podłączyłem komputer diagnostyczny. W pamięci sterowników zapisanych jest kilka błędów związanych z brakiem komunikacji między modułami, co wymaga dalszej weryfikacji instalacji elektrycznej.

Moje sprawdzenie samochodu przed kupnem wykazało, że prezentowany Chevrolet Malibu wymaga sporego nakładu finansowego i usunięcia istotnych wad (wycieki, woda w bagażniku, stuki w zawieszeniu oraz naprawy konstrukcyjne słupka B).