Sprawdzenie samochodu przed kupnem: Volkswagen Arteon 2024 (2.0 Benzyna)

Witam Was w moim najnowszym wpisie. Dzisiaj przygotowałem dla Was opis z moich ostatnich oględzin. Tym razem przeprowadziłem sprawdzenie samochodu przed kupnem, a pod moją lupę trafił niemal nowy Volkswagen Arteon. Pojazd pochodzi z 2024 roku i jest napędzany dwulitrowym silnikiem benzynowym. Jego przebieg to zaledwie 9800 km. Samochód został sprowadzony z zagranicy i nie jest jeszcze zarejestrowany w Polsce. Poniżej przedstawiam opis jego stanu technicznego i wizualnego.

Dokładne sprawdzenie samochodu przed kupnem – stan karoserii i powłoki lakierniczej

Jak zawsze oględziny zacząłem od pomiarów blacharskich. Elementy karoserii pojazdu posiadają fabryczną grubość powłoki lakierniczej. Jedynym elementem, który odstaje od tej reguły, jest przedni zderzak – był on lakierowany powtórnie, jednak muszę przyznać, że lakierowanie zostało wykonane w 100% prawidłowo i zgodnie ze sztuką.

Na karoserii pojazdu widoczne są zarysowania eksploatacyjne. Dobra informacja jest taka, że większość z nich bez problemu uda się usunąć u profesjonalnego detailera podczas polerowania. Niestety, najgłębsze rysy znajdują się na lewym tylnym błotniku i płynnie przechodzą na lewą część tylnego zderzaka. Te uszkodzenia są zbyt głębokie, aby usunąć je bez lakierowania powtórnego – detailing tutaj nie pomoże. Dodatkowo zweryfikowałem szyby pojazdu, wszystkie są fabryczne.

Mechaniczne sprawdzenie samochodu przed kupnem – silnik, zawieszenie i jazda próbna

Pod kątem eksploatacyjnym auto prezentuje się doskonale. Opony pojazdu pochodzą z 2024 roku, a tarcze i klocki hamulcowe wyglądają jak nowe. Aluminiowe felgi pojazdu nie posiadają żadnych zarysowań czy uszkodzeń.

Zajrzałem również pod maskę. Brak jakichkolwiek wycieków z jednostki napędowej. Ponieważ auto nie jest zarejestrowane, jazda próbna została przeze mnie wykonana wyłącznie po placu sprzedającego. Podczas tych manewrów nie odnotowałem absolutnie żadnych zastrzeżeń do pracy zawieszenia czy układu kierowniczego. Warto również dodać ważny punkt do tego opisu: pojazd jest świeżo po pełnym serwisie olejowo-filtrowym, co odchodzi nowemu nabywcy od kosztów startowych.

Wnętrze, wyposażenie i podwozie, czyli końcowe sprawdzenie samochodu przed kupnem

Po otwarciu drzwi zastałem bardzo przyjemny widok. Wnętrze pojazdu jest niezwykle zadbane i nie posiada żadnych ponadnormatywnych uszkodzeń czy przetarć. Całe wyposażenie pojazdu jest w pełni sprawne. Aby mój opis był maksymalnie precyzyjny, przeprowadziłem test kamerą termowizyjną. Potwierdził on bezbłędne działanie elementów podgrzewanych: foteli, kierownicy, lusterek bocznych oraz szyby tylnej  

Ostatnim etapem było zajrzenie pod auto. Podwozie pojazdu pozostaje bez uwag. Od dołu silnika również brak najmniejszych wycieków czy zapoceń. Podsumowując ten opis, mechanicznie i wewnątrz auto prezentuje się nienagannie, a do poprawki pozostaje jedynie kwestia estetyki lewego tylnego boku.