ProjektMS
Volkswagen Passat 2017 – Sprawdzenie samochodu przed kupnem
Przeprowadziłem szczegółowe sprawdzenie samochodu przed kupnem na przykładzie modelu Volkswagen Passat z 2017 roku. Pojazd wyposażony jest w silnik diesla, a jego aktualny przebieg wynosi 270 000 km. Samochód pochodzi z polskiego salonu sprzedaży i dotychczas znajdował się w rękach dwóch właścicieli. Poniżej przedstawiam rzetelny stan techniczny oraz wizualny testowanego egzemplarza.
Karoseria i powłoka lakiernicza
Moje pomiary grubości lakieru przyniosły bardzo ciekawy wniosek. Auto jako fabrycznie nowe opuściło fabrykę z podwójną warstwą lakieru. Potwierdziłem to jednoznacznie podczas badania profesjonalnym miernikiem na większości elementów poszycia. Wyjątkiem jest lewy przedni błotnik. Na tym elemencie znajduje się oryginalna, pojedyncza warstwa lakieru, co oznacza, że błotnik został wymieniony w kolorze nadwozia.
Wizualna ocena nadwozia wykazała naturalne ślady użytkowania oraz drobne uszkodzenia:
- Na masce oraz przednim zderzaku zlokalizowałem liczne odpryski od kamieni.
- Odnotowałem uszkodzenie poszycia na błotniku tylnym prawym, które przechodzi płynnie na drzwi tylne prawe.
Stan podwozia, opon i układu hamulcowego
Podczas weryfikacji układu jezdnego oceniłem stan elementów eksploatacyjnych:
- Opony letnie założone na samochodzie znajdują się w stanie kwalifikującym je na ostatni sezon jazdy.
- Układ hamulcowy jest zużyty i tarcze oraz klocki będą niedługo wymagały wymiany.
- Zawieszenie pojazdu jest w pełni sprawne, nie wykazuje luzów ani niepokojących stuków podczas jazdy próbnej.
Silnik, skrzynia biegów i diagnostyka komputerowa
W trakcie jazdy oraz po podłączeniu komputera diagnostycznego dokładnie zweryfikowałem kondycję zespołu napędowego. Praca automatycznej skrzyni biegów jest prawidłowa – biegi przełączane są płynnie i bez szarpnięć.
Diagnostyka komputerowa wykazała kilka drobnych, historycznych błędów. Bardzo pozytywnie zaskoczyła mnie analiza pracy wtryskiwaczy. Parametry pokazują, że wtryski pracują prawie jak nowe, co przy przebiegu 270 000 km jest doskonałym wynikiem.
Zlokalizowałem jednak dwa obszary wymagające uwagi w najbliższej przyszłości:
- Regeneracja filtra DPF odbywa się dość często. Może to zwiastować zbliżającą się konieczność mechanicznego czyszczenia filtra lub jego wymiany.
- Słychać cięgno przy turbinie.
Wnętrze i wyposażenie pojazdu
Moim zdaniem wnętrze Passata jest zadbane i wygląda dobrze jak na swój przebieg. W kabinie dopatrzyłem się jedynie kilku drobnych zarysowań plastików oraz kilku plam na podsufitce, które powinny zejść podczas profesjonalnego prania.
Większość elementów wyposażenia pokładowego jest sprawna. Wykonałem również test kamerą termowizyjną. Badanie termowizyjne wykazało jedną usterkę elektryczną – niesprawne jest podgrzewanie lusterek bocznych.
Podsumowanie oględzin
Kompleksowe sprawdzenie samochodu przed kupnem wykazało, że Volkswagen Passat to egzemplarz z przejrzystą historią krajową. Samochód nosi ślady eksploatacji autostradowej i wymaga pakietu startowego w postaci serwisu hamulców, zakupu opon oraz weryfikacji układu wydechowego. Decyzja zakupowa powinna uwzględniać koszty tych zbliżających się napraw.
