ProjektMS
Oględzin: Kia Sportage 2017 (1.6 Benzyna, 150 000 km)
Przeprowadziłem kompleksowe sprawdzenie samochodu przed kupnem. Moim celem było dokładne zweryfikowanie stanu technicznego i wizualnego popularnego SUV-a – Kia Sportage z 2017 roku z silnikiem benzynowym 1.6 GDI i przebiegiem 150 000 km. Poniżej przedstawiam skrócony opis z moich ustaleń.
Nadwozie i powłoka lakiernicza
Stan wizualny zewnętrzny oceniam jako dostateczny. Na całej karoserii zauważyłem liczne zarysowania, które będą wymagały polerowania lub drobnych poprawek lakierniczych lecz nie uda się wyciągnąć karoserii do stopnia zadowalającego.
Podczas pomiaru grubości lakieru wykryłem, że maska pojazdu oraz oba zderzaki (przedni i tylny) były lakierowane powtórnie. Pozostałe elementy posiadają fabryczną powłokę. Na plus zasługuje fakt, że wszystkie szyby w aucie są oryginalne i pochodzą z roku produkcji pojazdu. Przednie reflektory są mocno zmatowiałe i wymagają przeprowadzenia profesjonalnej regeneracji kloszy.
Wnętrze pojazdu
Kabina pasażerska jest dość zadbana. Ślady użytkowania odpowiadają deklarowanemu przebiegowi 150 tysięcy kilometrów. Na plastikach wewnętrznych oraz elementach wykończenia znajduje się kilka widocznych rys, jednak nie wpływają one negatywnie na ogólną estetykę wnętrza. Wszystkie elementy wyposażenia pokładowego, w tym klimatyzacja, multimedia są w pełni sprawne.
Silnik i diagnostyka komputerowa
Jednostka benzynowa 1.6 pracuje równo, bez uwag. Podczas oględzin komory silnika zlokalizowałem jednak zapocenia w okolicach pokrywy zaworów. To usterka eksploatacyjna, która wymagać będzie wymiany uszczelki w najbliższym czasie.
Podłączyłem komputer diagnostyczny do złącza OBD2. Diagnostyka komputerowa nie wykazała żadnych błędów w sterownikach silnika, poduszek powietrznych czy układów ABS/ESP.
Dużym minusem jest natomiast stan chłodnicy cieczy chłodzącej, która posiada liczne ubytki lameli (żeberek odprowadzających ciepło), co w przyszłości może prowadzić do przegrzewania się silnika.
Układ napędowy, hamulcowy i zawieszenie
W tym obszarze zidentyfikowałem najpoważniejszą wadę pojazdu. Sprzęgło działa nieprawidłowo – bierze przy samej podłodze oraz ciężko pracuje.
Stan układu hamulcowego jest zadowalający. Tarcze oraz klocki hamulcowe posiadają odpowiednią grubość i nadają się do dalszej eksploatacji. Pojazd wyposażony jest w opony wielosezonowe wyprodukowane w 2023 roku, które zapewniają jeszcze dobry profil bieżnika na kolejne sezony.
Ograniczenia podczas oględzin
Jako ekspert muszę zaznaczyć, że niniejsze sprawdzenie samochodu przed kupnem było utrudnione przez dwie kluczowe kwestie. Sprzedający nie wyraził zgody na odbycie jazdy próbnej, co uniemożliwiło test auta w warunkach drogowych. Dodatkowo, ze względu na brak dostępu do podnośnika lub kanału, nie miałem możliwości weryfikacji stanu podwozia, układu wydechowego oraz ewentualnych wycieków od spodu auta.
Podsumowanie i rekomendacja
Prezentowana Kia Sportage 2017 wymaga natychmiastowego wkładu finansowego. Do pilnych napraw należy wymiana sprzęgła, uszczelnienie pokrywy zaworów oraz wymiana chłodnicy cieczy. Koszty te, w połączeniu z koniecznością regeneracji reflektorów i poprawkami lakierniczymi, powinny być podstawą do twardej negocjacji ceny końcowej. Brak jazdy próbnej i oceny podwozia zwiększa ryzyko zakupu tego egzemplarza.
