ProjektMS
Oględzin pojazdu: Peugeot e-308 (2024). Czy warto?
Planujesz sprawdzenie samochodu przed kupnem i zastanawiasz się, na co zwrócić uwagę przy nowoczesnym elektryku? Przeprowadziłem szczegółową inspekcję modelu Peugeot e-308 z rocznika 2024. Poniżej przedstawiam rzetelny i profesjonalny opis, który pomoże Ci podjąć świadomą decyzję zakupową.
Podstawowe informacje o pojeździe
- Model: Peugeot e-308 (elektryczny)
- Rok produkcji: 2024
- Przebieg: 2000 km
- Status: Sprowadzony, niezarejestrowany w kraju
Analiza blacharsko-lakiernicza i historia wypadkowa
Pojazd został sprowadzony do kraju po uszkodzeniu tylnej części nadwozia. Moje sprawdzenie samochodu przed kupnem wykazało, że naprawa powypadkowa została wykonana dobrze i zgodnie ze sztuką.
Stan pasa tylnego i podłogi
- Podłoga bagażnika: Wymieniona na nową. Świadczą o tym niefabryczne mastyki na spawach oraz zgrzewach.
- Belka wzmacniająca: Widoczne wyraźne ślady demontażu elementu.
- Tylny zderzak: Wymieniony na element w kolorze fabrycznym (bez ponownego lakierowania).
Stan wizualny karoserii
- Zderzak tylny: Posiada rysy zabezpieczone lakierem zaprawkowym.
- Elementy nadwozia: Kilka powierzchownych rys w różnych miejscach.
- Wgniecenia: Na karoserii znajdują się 2 małe wgniecenia.
Stan techniczny: Zawieszenie, koła i wnętrze
Z racji minimalnego przebiegu wynoszącego zaledwie 2000 km, auto w wielu obszarach przypomina pojazd salonowy.
- Opony: Fabryczne, letnie, w stanie idealnym.
- Układ hamulcowy: Brak jakichkolwiek oznak zużycia.
- Zawieszenie: Sztywne, zwarte, pracuje jak w nowym aucie.
- Wnętrze: Bardzo zadbane, czyste, w środku wciąż pachnie nowością.
Jazda próbna i diagnostyka komputerowa
Podczas dynamicznej jazdy próbnej auto zachowywało się stabilnie i przewidywalnie. Układ kierowniczy oraz napędowy reagują prawidłowo.
Kondycja baterii (SOH)
Podłączyłem tester diagnostyczny, aby zweryfikować stan kluczowego komponentu auta elektrycznego. Diagnostyka komputerowa wykazała niezbalansowane ogniwa baterii. Jest to bezpośredni efekt bardzo długiego postoju samochodu na placu po szkodzie. Bateria wymaga przeprowadzenia procedury balansowania (pełnego naładowania i kalibracji).
Podsumowanie oględzin
Prezentowany Peugeot e-308 to niemal nowe auto z minimalnym przebiegiem, które ma za sobą naprawę blacharską tyłu. Sama naprawa nie budzi zastrzeżeń pod kątem technologicznym. Samochód wymaga dopieszczenia wizualnego (usunięcie rys i wgniotek) oraz wykonania pełnego cyklu ładowania w celu zbalansowania cel akumulatora
