ProjektMS
Volkswagen Transporter T6 (2019) – Czy warto kupić?
Przeprowadziłem kompleksowe sprawdzenie samochodu przed kupnem dla modelu Volkswagen Transporter T6 z 2019 roku. Pojazd ma przejechane 250 000 km, pochodzi z importu i nie jest jeszcze zarejestrowany w kraju. Poniżej przedstawiam szczegółowy stan techniczny oraz wizualny tego egzemplarza.
Karoseria i lakier – Stan wizualny
Sprzedający deklarował pojazd jako bezwypadkowy. Moja weryfikacja powłoki lakierniczej ujawniła jednak kilka istotnych napraw blacharsko-lakierniczych oraz śladów eksploatacji:
- Maska przednia: Liczne odpryski od kamieni, co jest naturalne przy tym przebiegu autostradowym.
- Drzwi kierowcy: Druga warstwa lakieru (naprawa kosmetyczna).
- Prawy tylny bok: Lakierowany element. Na rancie wnęki koła pojawia się korozja.
- Dach (prawy róg): Wykryłem tam obecność masy szpachlowej.
- Pozostałe elementy: Kilka delikatnych rys na karoserii. Stan ten uznaję za adekwatny do przebiegu oraz faktu, że jest to auto dostawcze.
Stan mechaniczny i silnik
Pod maską testowanego Transportera T6 znajduje się jednostka, która przeszła już duże, kosztowne serwisy. To spory plus dla kupującego.
- Układ paliwowy i napęd: W samochodzie wymieniono już koło dwumasowe oraz komplet wtryskiwaczy.
- Diagnostyka komputerowa: Komputer wykazał błąd: źle zamontowana świeca żarowa z czujnikiem ciśnienia (pomylone cylindry). Ta usterka powoduje bardzo duże, wyczuwalne drgania jednostki na biegu jałowym.
- Wycieki: Zauważyłem zapocenie w okolicach odmy oraz mokrą pompę wspomagania układu kierowniczego
- Wyciek z kompresora klimatyzacji
Wnętrze i wyposażenie
Kabina pojazdu prezentuje się dobrze, co nie zawsze jest standardem w segmencie aut użytkowych.
- Estetyka: Wnętrze jest czyste, zadbane i niezniszczone.
- Elektryka: Wykryłem niesprawne podgrzewanie fotela kierowcy (prawdopodobnie przepalona mata grzewcza).
Podwozie, zawieszenie i koła
Zawieszenie: Podczas jazdy próbnej nie wykryłem luzów. Praca zawieszenia mieści się w normie.
- Układ hamulcowy: Zużycie tarczy i klocków w normie, brak konieczności natychmiastowej wymiany.
- Opony: Auto stoi obecnie na oponach zimowych, które posiadają jeszcze bezpieczny zapas bieżnika.
